近日

焦平高铁开导迎来新发挥

洛阳黄河公铁大桥

首个双线圆端形实体桥墩浇筑完成

象征着洛阳黄河公铁大桥

精良迈入墩身施工的新阶段

洛阳黄河公铁大桥全桥长13.36km

其中正线引桥长9.95km

公铁合建段长3.41km

本次浇筑完成的首个墩身

位于正线引桥的253号墩

盘算墩高为6.5米

在施工图盘算阶段

盘算单元改进罗致整神气围栏桥墩

在追求简约好意思不雅实用的同期

增强了铁路运营珍视的

安全性和便利性

△洛阳黄河公铁大桥成果图

洛阳黄河公铁大桥

是焦平高铁的重要放弃性工程

本次首个墩身凯旋浇筑

为后续墩身及上部结构施工有序推动

奠定了坚实基础

焦平高铁是国度《中长久铁路网有计划》中“八纵”之一呼南通谈的构成部分，焦平高铁盘算时速350公里，正线全长230.48公里，建成后将已矣洛阳至焦作、平顶山1小时直达，并通过衔尾郑太、郑渝等主线铁路，酿成豫西北至成渝城市群的快速通谈。

当今

焦平高铁开导已全面参加

试验性推动阶段全线重要节点施工已全面伸开

焦平高铁建成通车后

将进一步安祥洛阳

在中西部铁路网中的政策地位

增强华夏城市群的

铁路输送保险智商

为区域协同发展提供遑急复古