增程式电动车为何从“脱裤子放屁”到当今好多车企口中的“香饽饽”？增程式电动车不仅比较插混的能耗更高，而且大部分车型还齐是小电板包，车企们正经开动加入增程式市集，主要看到了理思的增程式车辆市集施展，工夫通俗资本可控，还莫得续航颤抖。

比如奇瑞汽车、iCAR品牌和小鹏汽车等等，也齐是最近开动入局增程式电动车市集的。就说小鹏汽车吧，小鹏X9增程版也曾上市，按照量度，2026年小鹏全系家具将提供增程式版块。

近日，凭证咱们的最新了解，全新小鹏P7+增程版的实车图曝光，算是现金车型的新增版块，何况预测在2026年认真发布。蚁集此前新车在国度工信部的讲述信息，其外不雅造型基本无间了现金车型的最新家眷蓄意，额外时尚畅通。

毕竟现金小鹏P7+仅提供纯电版，而全新增程式版块外不雅造型也仅仅细节诊疗，举例下包围更大尺寸的主动式进气格栅，全新的尾部造型，线条感如故很强的。其次等于新车的尾标不同，可选装不同造型的轮毂等等。

固然，新车最根柢的永诀是能源方面，其弃取1.5T发动机手脚增程器，WLTC纯电续航325km。值得一提的是，智驾方面，新车将搭载三颗图灵芯片，总算力2250TOPS，不外其整备质地为2160KG，分量影响能耗。

增程式电动车有将来吗？只可说五到十年内还能吃得开，等高压快充和固态电板到来，增程式依然是个BUG，小鹏P7+不如径直上插混。