12月19日，由山东高速集团投资建立的济南绕城高速小许家至港沟段改扩建技俩全线通车运营。该技俩全长16.78公里，选定双向八车说念尺度建立，瞎想时速120公里。动作山东省“十二纵八横十一射”高速公路网中“纵九”线的紧要构成部分，技俩通车后将进一步完善机场概括交通运载体系，强化济南与相近地市的互联互通，对促进省会经济圈一体化发展具有紧要兴味。

技俩起自小许家关节互通，止于港沟互通，直连遥墙海外机场和城区快速路。技俩改扩建前日均交通量达5.4万辆次，濒临高密度车流与城区复杂环境的双重挑战。为最大范围减少对公众出行的影响，技俩从瞎想优化、施工组织、灵敏管控等多维度开展系统性攻坚，长远警企联动机制，选定“不中拒却通”的双向保通有瞎想，结束了技俩建立与说念路通行的动态均衡。

技俩自主研发“建立期交通流分析及决策平台”，内置拥挤预警算法，可对重心路段进行及时监测、主动预警，为建立期精确化决策和运营期救急交通率领提供时候撑捏。同期，技俩依托多元数据挖掘时候和建立期三维模子数据，开展路网分流、交通导改仿真分析，提前化解事故隐患点、梳理拥挤风险源，有用减少交通拥挤。技俩还在济南东、郭店互通分流点等重心路段，布设护栏碰撞预警、合流区预警等系统，结束了事故精确定位、快速反馈解决。

此外，技俩通过系统性期骗IP化集成拓荒、车说念双天线、匝说念预交往、车说念级行车招引等新拓荒、新时候，将郭店、济南东收费站打酿成“轻量化”“少东说念主化”新式灵敏收费站，显赫晋升车辆通作恶果。在济南东特大桥翻新期骗喷淋式智能融冰雪系统，大致主动属目、高效解决路面凝冰，裁汰恶劣天气下事故发生概率，为全天候安全通行添砖加瓦。

人人新闻·皆鲁壹点 记者 王瑞超